Corporações // Apresentação sumária dos CBs (enfoque no período)
• BVL Bombeiros Voluntários de Lisboa
• BVA Bombeiros Voluntários da Ajuda
• BVL Bombeiros Voluntários Lisbonenses
• BVCO Bombeiros Voluntários de Campo de Ourique
• BVCM Bombeiros Voluntários da Cruz de Malta
• BVBO Bombeiros Voluntários do Beato e Olivais (designação desde 2010: Bombeiros Voluntários do Beato)
• BVCR Bombeiros Voluntários de Cabo Ruivo
Para leitura dos dados disponíveis relativamente a cada viatura: pousar o ponteiro do rato sobre o tipo de informação desejada,
nas tabelas respectivas
For watching the available data, with regard for a particular apparatus: pause the mouse pointer on the category sought,
in the table concerned
BVBO - Bombeiros Voluntários do Beato e Olivais (designação desde 2010: Bombeiros Voluntários do Beato)
AM
-
1942
-
Panhard & Levassour
Sem detalhes disponíveis; notícia de inauguração no jornal Século Ilustrado de Janeiro de 1942
No details available; inauguration reported in newspaper Século Ilustrado (January 1942)
© JMT
Tipologia // Typology
Ano R // Year R
Ano(s) S // Year(s) S
Matr. // Reg.
Marca_Modelo // Brand_Model
Factos // Facts
©
G06
AM - Auto Maca
-
Década de 40 (?)
40's Decade (?)
BA-10-67
-
Sem detalhes disponíveis; parece ser uma viatura de cerca de 1940, provavelmente adquirida, transformada e operada pelos BVBO alguns anos mais tarde
No details available looks like a vehicle built around 1940, probably acquired, transformed and operated by the BVBO some years later
©in: FABP
Tipologia // Typology
Ano R // Year R
Ano(s) S // Year(s) S
Matr. // Reg.
Marca_Modelo // Brand_Model
Factos // Facts
©
G07
G01
-
1938
1955
DA-10-72
Mercedes Benz, 770 Grösser W-07
Viatura blindada adquirida para uso do então Presidente do Conselho de Ministros, Oliveira Salazar. Vendida em hasta pública após abate ao serviço em 1955, foi mais tarde adquirida pelos BVBO para conversão em AM o que nunca aconteceria porém, alegadamente pelo elevado custo de transformação…. Passou, em 1956, ao Museu Automóvel do Caramulo onde se encontra preservada.
This armoured vehicle was one of the official cars of the then Prime Minister Oliveira Salazar. Sold after retirement from active duty in a 1955 auction it was acquired in 1956 by the FD for conversion into one AM. This did never happen, however, on account of the
exaggerated costs involved… and the vehicle was thus re-sold to the Museu do Caramulo (Portuguese automotive museum), where it is currently preserved.
©szerinting.blogspot.pt
Tipologia // Typology
Ano R // Year R
Ano(s) S // Year(s) S
Matr. // Reg.
Marca_Modelo // Brand_Model
Factos // Facts
©
AM
-
-
-
Volkswagen
Sem detalhes disponíveis; parece ser uma viatura da década de 50, muito popular nos CBs à época
No details available; looks like a mid-50’s vehicle, very popular in the FDs at that time
©in: VABP
Tipologia // Typology
Ano R // Year R
Ano(s) S // Year(s) S
Matr. // Reg.
Marca_Modelo // Brand_Model
Factos // Facts
©
G08
G02
G03
Conjunto de 4 AM e 1 bote tipo Zebro
-
-
-
-
AMs Peugeot, Ford e Mercedes Benz; o bote tipo Zebro, parcialmente visível, era rebocado, sobre suporte rodado, por um jeep ou viatura de apoio a mergulho. Parece haver indício de uma 5ª AM na zona esquerda da foto, documento este cuja data se desconhece. As reduzidíssimas dimensões do quartel impedem a recolha das viaturas operacionais no seu interior, pelo que toda a frota fica parqueada no exterior…
This fleet line (date unknown) shows four (another one hidden?) AMs (Peugeot, Ford and Mercedes) as well as one Zebro inflatable boat for river rescue operations (hauled by a jeep or a divers support apparatus). The Fire Station has been unable to house any vehicles due to its minimal size so all the fleet used to park outside, in front of it…
©BVBO
Tipologia // Typology
Ano R // Year R
Ano(s) S // Year(s) S
Matr. // Reg.
Marca_Modelo // Brand_Model
Factos // Facts
©
Conjunto de 3 viaturas
Group picture
-
-
-
-
TPL01; Observam-se ainda, parcialmente, 2 jeeps: um Portaro (AA?) e o PSL ilustrado em G96; data não apurada
TPL#1 Can also be seen: two jeeps: one Portaro (AA?) and the quick response unit (PSL) depicted in G96; no date available for this picture
©BVBO
Tipologia // Typology
Ano R // Year R
Ano(s) S // Year(s) S
Matr. // Reg.
Marca_Modelo // Brand_Model
Factos // Facts
©
G04
Viatura Especial
-
-
47-91-TB
Magirus Deutz
Furgão de apoio poio a mergulho e salvamento aquático com projectores no tejadilho (e provavelmente também gerador eléctrico); originário da Holanda (atendendo ao tipo de matrícula)? e com proveniência imediata dos BV de Cascais?; este veículo poderia rebocar o bote Zebro visível em G02, G06 and G91
Van for divers-support and water rescue operations (originally imported from the Netherlands, considering the type of the plate number?; formerly operated by the Cascais VFD?). Note the two spotlights on top of the rear cabin (a power generator might be carried on board). The rig would probably haul the Zebro boat featured in G02, G06 and G91
©BVBO
Tipologia // Typology
Ano R // Year R
Ano(s) S // Year(s) S
Matr. // Reg.
Marca_Modelo // Brand_Model
Factos // Facts
©
G05
Bote pneumático ligeiro
-
-
-
-
Bote tipo Zebro (semelhante ao utilizado em tempo pelo Corpo de Fuzileiros) com equipagem de nadadores-salvadores (T-shirts brancas), provavelmente em missão de treino ou de prevenção no rio Tejo (data desconhecida); figurado também em G02 and G91
The semi-rigid Zebro boat (similar of the ones used by the Portuguese Marine Force), also featured in G02 and G91, is depicted in a training or incident prevention mission, in the Tagus river (undisclosed date); on board a life-saving crew(white T-shirts)
©BVBO
Tipologia // Typology
Ano R // Year R
Ano(s) S // Year(s) S
Matr. // Reg.
Marca_Modelo // Brand_Model
Factos // Facts
©
O futuro: viaturas post 1979
The future: post-1979 apparatus
VSA
-
-
09-06-EB
MAN
VSA01; Viatura de apoio a mergulhadores, cujo perfil reflecte a localização ribeirinha deste CB; transporta um bote tipo Zebro (vide também G05 e G02); originária dos BV de Paço de Arcos
VSA#01; the profile of this rig (formerly operated by the VFD of Paço de Arcos, near Lisbon), reflects the riverside location of this FD; it was used for divers support and other water rescue operations, for which performance the Zebro boat (see also G05 and G02) is carried atop.
©JMT
Tipologia // Typology
Ano R // Year R
Ano(s) S // Year(s) S
Matr. // Reg.
Marca_Modelo // Brand_Model
Factos // Facts
©
G91
AT
Auto Tanque
1994 (?)
-
09-06-EB
MAN
Sem informação disponível
No information available
©Jorge Brás
Tipologia // Typology
Ano R // Year R
Ano(s) S // Year(s) S
Matr. // Reg.
Marca_Modelo // Brand_Model
Factos // Facts
©
G92a
G92b
PSM
Auto Pronto Socorro Médio
1996
-
30-98-HJ
Mercedes Benz
PSM01; sem detalhes disponíveis (provavelmente importado da Alemanha em 2ªmão); retaguarda visível parcialmente em G96b, em frente ao PSL (G96) cuja frente é visível nesta foto
PSM#01; no details available (probably 2nd hand imported from Germany); rear section can also be seen in G96b, in front of the PSL (G96) which fron end can be seen in this picture
©JMT
Tipologia // Typology
Ano R // Year R
Ano(s) S // Year(s) S
Matr. // Reg.
Marca_Modelo // Brand_Model
Factos // Facts
©
G93
AT
Auto Tanque
-
-
09-06-EB
Mercedes Benz
ATP02; Origem difícil de determinar (chapa de matrícula com dados inconclusivos); viatura exclusivamente para transporte de água
ATP#02; Origin hard to identify (plate number data not conclusive); a plain water carrier
©JMT
Tipologia // Typology
Ano R // Year R
Ano(s) S // Year(s) S
Matr. // Reg.
Marca_Modelo // Brand_Model
Factos // Facts
©
G94a
G94b
G95
PSL
Pronto Socorro Ligeiro
1993
-
-
UMM Alter
Este PSL foi, durante alguns anos, a unidade de 1ª intervenção para fogos urbanos; Inutilizada em acidente de viação grave, quando acorria a um incêndio; em G03 e G93 vê-se a parte frontal desta viatura.
This was, for some years, the 1st-out quick response apparatus for urban fires; destroyed in a traffic accident when responding to a fire; the front end of this rig can be seen is both G03 and G93
©JMT
Tipologia // Typology
Ano R // Year R
Ano(s) S // Year(s) S
Matr. // Reg.
Marca_Modelo // Brand_Model
Factos // Facts
©
AT
Auto Tanque
-
-
DT-87-48
Ford
Apesar de formalmente designado como Auto-Tanque (todo-o-terreno) esta viatura tem capacidade de actuação como APS (ie: para combate autónomo): escadas no topo + carretel com mangueira rígida na parte traseira do lado esquerdo + chupadores no cimo do tanque + (implicitamente) uma bomba. De notar, na parede do quartel uma caixa iluminada encastrada com botão de chamada urgente (para uma eventual “parte de porta”), encimada pelo símbolo iluminado da “cruz encarnada”
Although formally one four-wheel-drive Tanker/Water Carrier, this truck holds basic fire-fighting capabilities (set of ladders + booster hose featured on the lower-rear driver‟s side + suction hose on top of the tank+ most likely a pump). To be noted: the in-built illuminated box in the wall, with a public service alarm call button (for the so-called “door reporting”); right above it can also be seen the illuminated sign of the “maroon cross” symbol
©JMT
Tipologia // Typology
Ano R // Year R
Ano(s) S // Year(s) S
Matr. // Reg.
Marca_Modelo // Brand_Model
Factos // Facts
©
G96a
G96b
G97
Conjunto de 6 viaturas (no largo, frente ao quartel)
-
-
-
-
Identificam-se neste conjunto recentemente fotografado (na terminologia usada nesta plataforma): 3 AMs (Ford, Mercedes e Mitsubishi) + 1 PSL urbano (64-05-OI) + 1 PSTT florestal (Renault) +1 SDL (?) Mercedes Benz. Todas as viaturas deste CB continuam a parquear na rua por falta de espaço no minúsculo quartel deste CB…
A new apparatus line, with recent rigs (under the terminology used in this platform): 3 ambulances + 1 light duty urban-fire engine, 1 light duty rescue/utility and 1 heavy duty forest-fire truck; all rigs are still parked at open-air facing a too small Fire Station where no vehicle can be housed…
©Expresso do Oriente
Tipologia // Typology
Ano R // Year R
Ano(s) S // Year(s) S
Matr. // Reg.
Marca_Modelo // Brand_Model
Factos // Facts
©
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