APS

Auto Pronto Socorro

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1928

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S.P.A.

Sem informação disponível

No information availble

©ANTT

APS (Cadillac; in. 1934) + AM (marca e data desconhecidas)

APS (Cadillac; in.1934) + AM (maker and date unknown)

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AA-30-00 .  AB-97-34

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Sem informação disponível

No information availble

© VABP

Foto de conjunto (4 viaturas).

Group picture (4 apparatus).

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Foto de 1943: APS Stutz (in. 1940) e outro APS (Cadillac?; in. 1934) + 2 AM (marcas Daimler e Chrysler?; inauguradas em 1934 ou 1936)

Picture taken in 1943, with: APS Stutz (in. 1940) and another APS (Cadillac ?; in.1934) + Two AM (Daimler or Chrysler; in.1934 or 1936)

©AHBVLisboa

APS

Auto Pronto Socorro

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1940

AB-56-48

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APSnº2; (Stutz, in. 1941) nas fotos B03b e B10 a viatura não apresenta a estrutura de suporte para escadas e outros equipamentos, visível em B02, B03a e B04. Há registo, por memória, da intervenção desta viatura aquando de uma derrocada de edifício em Lisboa, com muitas vítimas, em Maio de 1963

APS#2; (Stutz,in. 1941) in pictures B03b and B10 the support structure for ground ladders and other gear does not show, as opposed to pictures B02, B03a and B04. By memory: this rig was still seen responding to a multi-casualty urban building collapse in May 1963

©AHBVLisboa, facebook BVL

Foto de conjunto (2 viaturas).

Group picture (2 apparatus).

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APSnº2 (Stutz, in. 1941-nesta imagem com a estrutura de suporte para escadas e outros equipamento; vide A02, A03 e B10) + APS Ford Trade (in. 1954-vide A05 e B10)

APS#2 (Stutz, in. 1941-in this image featuring ground ladders and their structure; see A02, A03 and A10) + APS Ford Trade (in. 1954-vide A05 and B10)

©AHBVLisboa

APS

Auto Pronto Socorro

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1954

CL-17-91

Ford Trade/H. Vaultier

Viatura adquirida nova, montada por H.Vaultier, por encomenda dos BV de Lisboa (consta de anúncio publicitário, (vide B05b); capacidades de nevoeiro e espuma; existe registo fotográfico público de intervenção em fogo, datado de 1966 (vide nota em A31)

New chassis with body-work assembled by the local builder H. Vaultier following FD‟s order (see press advertisement in B05b). This apparatus had fog unit capabilities and could also feed foam lines. There is a public image of the rig responding to an urban fire, in 1966

©LBP

APS

Auto Pronto Socorro

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1961

CL-49-69

Chevrolet

APS; esta moderna viatura (caixa fechada) é de origem desconhecida (cedido pelo BSB após abate ao efectivo?-não há registo neste que o confirme; matrícula de 1963 ou 1964; figura em B10, cuja foto se julga ser de 1968); estruturalmente remodelado pelo próprio pessoal dos BV de Lisboa, para poder caber no parque de viaturas (ficou, por esta razão, designado por Pato Marreco... )

APS; this modern truck (fully enclosed body) is of unknown origin (donated by the BSB after retirement from active duty?-no records in the latter to confirm it; plate number dating 1963 or 1964; it shows in B10, which photo dates likely dates from 1968). It went through a major bodywork modification, by FD personnel, so that it could fit in its new firehouse (as a consequence it was nicknamed the short-necked duck…)

©Luís Elias (Flickr)

AA/AC ?

Auto Apoio/Auto Comando ?

Utility / Chief's Buggy ?

ex militar / ex military

1967

LB-14-38

Jep Willys, chassis curto / short chassi

Auto Comando/Auto Apoio; Jeep Willys da década de 1940 provável excedente NATO; viatura de ligação, comando e apoio, provavelmente cedida pelo Exército Português (ou BSB?) após abate ao serviço activo, em 1967; com capota de lona (amovível; vide B10); aparelhagem de radio-comunicação e equipamento mínimo para 2º socorro

Light duty utility; Willys jeep of the 40’s, probably from NATO surplus; command, liaison and support vehicle, probably donated to the FD by the Portuguese Army (or the BSB ?) in 1967, after retirement from active duty; removable canvas soft-top (see B10); 2-way radio set and basic light duty equipment for non-emergency response

©Fotold

AM Auto Maca

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CL-53-29

Mercedes-Benz

Fotografada em frente aos portões principais do quartel

Standing by the front bay gate of the Fire Station

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AM Auto Maca

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FC-65-18

Mercedes-Benz

Saída pelo portão lateral do quartel; notar o brasão do CB na bandeira em arco do portão

Leaving the Fire Station (lateral bay); note the FD crest over the skylight window

©AHBVLisboa

AP

Auto Pessoal

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1966

HH-80-89

Willys; Station Wagon (woody)

AA/AS Willys Overland tipo station wagon, Inaugurado em Outubro de 1966; função de apoio operacional (pessoal e material), como Auto-Apoio ou Auto Salvamento, sendo visível a carga (meios elementares de protecção, socorro e acesso) em B12b; veículo semelhante a um outro operado, no mesmo período, pelos BV de Campo de Ourique (vide E06); presume-se um serviço activo muito limitado no tempo, uma vez que não figura já na foto de conjunto B10 (esta tentativamente datada de 1968)

AA/AS; Willys Overland station wagon type, Formally on active duty as from October 1966; a light squad unit (Portuguese AA/AS), which basic on-board equipment/small gear (for protection, rescue and access) is visible in B12b; similar to the one also operated in the same period by the VFD of Campo de Ourique (see E06); overall operational life is assumed to be very limited as the rig does not show in the B10 picture which is tentatively dated 1968.

B12a: © Fotold

B12c, B20: © Arquivos RTP

Foto de conjunto (8 viaturas).

Group picture (8 apparatus).

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Foto de 1968(?), tendo o jardim frente ao quartel por fundo: APS Stutz (in. 1940) + APS Ford Trade/H. Vaultier (in. 1954)+ APS Chevrolet (remodelado pelos BVL) + Jeep Willys de chassis curto e aqui com capota de lona (in. 1955) + 4 AM Mercedes-Benz + MBR Godiva (in. 1948)

Fleet, on picture dating 1968, against the small garden facing the Fire Station: APS Stutz (in. 1940 + APS Ford Trade/H. Vaultier (in. 1954) + APS Chevrolet (rebuilt by the VFD Lisboa) + Willlys utility (short chassis; with canvas cover on; in. 1955) + 4 Mercedes-Benz ambulances + MBR Godiva (in. 1948)

©AHBVLisboa

AT

Auto Tanque

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1950

Bedford: DD-50-75

Berliet, GLC ou/or GLR

AT; Berliet GLC (ou GLR) Cedido pela empresa Mobil em estado de usado; abatido ao serviço prematuramente após acidente de viação urbano.

AT; Berliet GLC (or GLR) Donated by the Mobil corporation, after retirement from business duty; premature disposal after serious in-city collision

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AT

Auto Tanque

Ex Militar / Ex Military

1978

DD-50-75

Bedford

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© R. Handerson

AT

Auto Tanque

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GD-67-65

Bedford

AT Possivelmente cedido por empresa petrolífera

AT - Tanker / Water carrier problably donated by oil company

© Fotold

PSLTT

Pronto Socorro Ligeiro Todo-o-Terreno

1968 - 1969 (?)

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AL-59-22

GMC

PSL (?); sem informação disponível; notar os rotativos em cor âmbar (em breve a norma passaria a ser a cor azul)

PSL (?); no information available; note the amber coloured beacon (FD beacons would become blue soon after)

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PSR

Pronto Socorro Reboque

1970 - 1972 (?)

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BH-44-15

Land Rover

PSR (?); sem informação disponível; notar os rotativos em cor âmbar (em breve a norma passaria a ser a cor azul)

PSR (?); no information available; note the amber coloured beacon (FD beacons would become blue soon after)

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PSP

Pronto Socorro Pesado

1971 - 1972 (?)

1978

IH-75-56

International

PSP; Foi a 1ª viatura a comparecer no local, aquando do grande incêndio do Chiado (Lisboa) em Agosto de 1988

PSP; This rig was the first of all responding units on the scene for the major (Lisbon) Chiado conflagration in August 1988

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AA/TPL

Auto Apoio (?); Transporte de Pessoal Ligeiro (?)

1979

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EO-44-86

Land Rover

AA (?); viatura utilitária e de transporte de pessoal; nesta foto de rebocando uma MBR

AA (?); utility and personnel carrier unit (towing a pump-trailer in this picture)

©LIS50

AT

Auto Tanque

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Bedford

AT01; provavelmente cedido pelo BSB (vide notas em A44); semelhante aos de igual perfil operados pelos BV da Ajuda-C17 e BV Cabo Ruivo-H05

AT#1; most likely donated by the BSB (see notes to A44); similar to the 3 ones of an identical profile operated by the VFDs Ajuda-C17 and Cabo Ruivo-H05

B17a: © facebook BVL

B17b: © Frank Sidney

PSM

Pronto Socorro Médio

1988 (?)

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PH-71-61

IVECO

Semelhante ao operado em tempo pelos BV Cabo Ruivo (vide H03 and H92); ainda em serviço activo em 2016

Similar to the one once operated by the VFD of Cabo Ruivo (see H03 and H92). Still on active duty in 2016

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